KLM fue fundada el día 7 de octubre de 1919, siendo hoy en día la aerolínea más antigua aún operativa bajo su nombre inicial, KLM vuela a 131 ciudades a nivel mundial, entre los nuevos destinos del 2013 estan Alesuand en Noruega, Fukuoka en Japón, Monston en el Reino Unido.
Entre los destinos más populares de KLM destacan:
Los vuelos internacionales a Madrid, Barcelona, Ámsterdam, Berlín, Estambul,Gotenburgo, Nueva York, México DF, Bangkok, San Petesburgo.

Búsqueda realizada para vuelos Ida y Vuelta 05/12/2019

Vuelo
Destino
Salida
Retorno
Tarifas

Bilbao [Sondica]

Salida Vie 13 Dic de 2019 13/12/2019

Retorno Dom 12 Ene de 2020 12/01/2020

$ 1023

Bremen

Salida Vie 10 Ene de 2020 10/01/2020

Retorno Mar 14 Ene de 2020 14/01/2020

$ 1668

Cape Town

Salida Vie 27 Dic de 2019 27/12/2019

Retorno Lun 13 Ene de 2020 13/01/2020

$ 8149

Dublín

Salida Lun 30 Dic de 2019 30/12/2019

Retorno Dom 23 Feb de 2020 23/02/2020

$ 1375

Eindhoven

Salida Mar 31 Dic de 2019 31/12/2019

Retorno Vie 20 Mar de 2020 20/03/2020

$ 1119


KLM

Conoce más sobre:

KLM

KLM, o Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (Reales Aerolíneas Holandesas) nació en el año 1919. El título koninklijke (real) le fue concedido por la corona holandesa antes de su fundación.

KLM pasó a manos del gobierno holandés en la década de 1950, pero volvió a ser privada en la década siguiente. Al mismo tiempo, la llegada de la era del jet presentó un reto y una oportunidad para la aerolínea, que adquirió sus primeros DC-8 en 1960.

Desde los años 80 hasta entrado el siglo XXI, con un renombre ya adquirido, KLM siguió un plan intenso de internacionalización, con renovaciones de flota, cambios de destinos, alianzas, compras y tratos con otras aerolíneas en todo el mundo. En el año 2003, KLM se unió a Air France para formar un solo grupo empresarial, aunque cada aerolínea mantuvo su propia marca. En 2004 pasó a formar parte de la alianza mundial Skyteam.

KLM vuela a más de 300 destinos en todo el mundo. Inclusive llega a locaciones remotas en África, Asia y Lejano Oriente.

KLM tiene una flota de 120 aviones. Las aeronaves son modelos modernos de Airbus y Boeing.

Entre los modelos destacan por su capacidad los Boeing 787-10 (344 pasajeros), 747-400 (408 pasajeros) y 777-300ER (408 pasajeros). El avión más usado por KLM es el Boeing 737-800, con capacidad para 176 pasajeros, del cual posee 30 unidades.

Las reglas de equipaje de KLM son similares a las de otras aerolíneas; en principio, cada pasajero puede transportar sin costo una pieza de equipaje facturable (en bodega), una pieza de equipaje de mano y un accesorio personal (en cabina). Todas estas reglas pueden variar o ampliarse de acuerdo a la clase elegida y el destino del vuelo.

La pieza facturable puede medir hasta 158 cm lineales como máximo, y pesar hasta 23 kg. La pieza de mano puede medir hasta 55 x 35 x 25 cm. El accesorio personal puede medir hasta 40 x 30 x 15 cm. El peso combinado de la pieza de mano y el artículo personal no debe exceder los 12 kg.

Es posible adquirir equipaje adicional vía online hasta 24 horas antes del vuelo. KLM prohíbe envolver con cinta transparente las piezas de equipaje, ya que esto puede dañar o bloquear el sistema de manipulación de equipaje.

En sus vuelos intercontinentales, el menú de KLM varía según la clase en que estés volando. Los pasajeros de Economy Class reciben todos la misma comida. En Business Class puedes disfrutar de platos a la carta.

En los vuelos en Business Class de menos de 120 minutos (sobre todo al interior de Europa) se sirve una única comida fría. En los vuelos de más de 120 minutos se sirve un menú de tres platos.

Las comidas especiales (vegetariana, judía, musulmana, etc) deben solicitarse al menos con 24 horas de anticipación (48 en el caso de los menús religiosos).

Todos estos datos pueden variar de acuerdo a la hora del día en que se realiza el vuelo.

Muy sencillo. Ingresa a la web de KLM y haz tu Check-in ingresando tu código de reserva. Puedes hacerlo desde 30 horas antes del vuelo (24 en vuelos desde y hacia EEUU).

El Check-in online puede no estar disponible en ciertos casos.